9 Autobesitzer 9 Nutzlose Start- und Stopp-Tasten? Verwenden Sie diese 5 Situationen nicht
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9 Autobesitzer 9 nutzlose Start- und Stopp-Funktionen? Verwenden Sie diese 5 Situationen nicht!
Die Funktion „Automatischer Start und Stopp“ klingt ziemlich teuer. Tatsächlich gibt es viele Autos, die etwa 100.000 Yuan kosten, und diese Funktion ist seit einigen Jahren nicht mehr verfügbar. Sie wurde seit den 1930er Jahren entwickelt. Früher war sie in Autos der gehobenen Klasse zu finden, und heute ist sie in unseren Familienautos beliebt.
Was ist Start-Stopp-Automatik?
Im Allgemeinen ist das Auto mit dieser Funktion ausgestattet. Solange das Auto gestartet ist, ist das automatische Start-Stopp-System im normalen Betriebszustand. Wenn Sie an eine Ampel fahren oder aus anderen Gründen anhalten, betätigen Sie die Bremse. Nach zwei Sekunden schaltet sich der Motor automatisch aus. Wenn Sie dann losfahren und die Bremse lösen und aufs Gaspedal treten oder das Lenkrad leicht drehen, startet der Motor wieder.
Situation 1: Bei einem schweren Stau müssen Start- und Stoppschilder auf der Straße gesperrt werden!
Da das Problem der Staus im Inland (insbesondere in Großstädten) sehr schwerwiegend ist, verringert das ständige Starten und Stoppen des Motors den Kraftstoffverbrauch nicht, sondern erhöht den Kraftstoffverbrauch und erhöht die Belastung des Motors. Dies ist eine kostensparende Fähigkeit. Der Übeltäter ist Öl. Daher wird den meisten Fahrern empfohlen, diese Funktion auszuschalten, wenn sie in einen Stauabschnitt einbiegen. Fahrzeuge mit dieser Funktion müssen an einer gut sichtbaren Stelle einen Schalter haben, damit der Besitzer die Nutzung entsprechend den spezifischen Bedingungen anpassen kann.
Fall 2: Beim Öffnen der Klimaanlage keine Luftzufuhr öffnen!
Wenn der Motor mit der Start-Stopp-Funktion ausgeschaltet wird, stoppt die Klimaanlage im Allgemeinen die Kühlfunktion und es wird nur Luft zugeführt, was das Fahrerlebnis des Besitzers und des Passagiers beeinträchtigt. Darüber hinaus steigt bei heißem Wetter die Temperatur im Auto schnell an und der Motor startet erneut. Stattdessen wird der Motor häufig gestartet, was sich nicht lohnt.
Situation 3: Start und Stopp auf der Auf- und Ab-Rampe drehen!
Da eine Kollision mit dem vor Ihnen fahrenden Auto beim Auf- und Abfahren dazu führen kann, dass das Fahrzeug an einer geneigten Stelle vorübergehend stehen bleibt und der Motor eine gewisse Zeit benötigt, um wieder zu starten, kann die Verwendung der Fähigkeiten zum Starten und Stoppen des Motors ein zusätzliches Risiko darstellen. Die meisten Fahrzeuge erkennen jedoch jetzt Rampen, Gefälle von mehr als 10 % und Steigungen von mehr als 12 % und Start-Stopp-Systeme werden nicht aktiviert.
Situation 4: Bitte beim Einparken mit niedriger Geschwindigkeit abbiegen!
Obwohl die Start- und Stopp-Fähigkeiten des Fahrzeugs unter der Bedingung des Rückwärtsgangs nicht funktionieren, wird der Motor abgestellt, wenn Ihr Fahrzeug wiederholt eingefahren werden muss und das Fahrzeug den Abstand anpasst, was sowohl das Ereignis verzögert als auch das Auto zerstört.
Situation 5: Watstellen müssen gesperrt werden!
Da die Watfahrt oft mit niedriger Geschwindigkeit erfolgt, stoppt der Unfall das System, sobald die Situation anhält, und der Unterdruck kann dazu führen, dass das Wasser aus dem Auspuffrohr zurück in den Motor fließt. Daher denke ich nicht einmal darüber nach.
Tatsächlich kann Kraftstoff gespart werden, solange die automatische Start- und Stoppfunktion bis zu einem gewissen Grad genutzt werden kann. Dies kann nicht nur zum kohlenstoffarmen Umweltschutz zum Wohle künftiger Generationen beitragen, sondern dem Besitzer auch echtes Geld sparen! In den Vereinigten Staaten fallen im Leerlauf eines Fahrzeugs jährlich 10 Millionen Tonnen Benzin an. Wenn dadurch die Hälfte eingespart werden kann, ist das keine kleine Menge.
Wenn eines Tages auch Chinas Ölpreise in die Höhe schießen, sollte jeder spüren, dass im Vergleich zu gewöhnlichen Fahrzeugen mehr als ein Liter Öl pro 100 Kilometer verbraucht wird. Das ist das Silber weißer Blumen!
